链板式-报废汽车拆解线

  整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作人员技能要求；各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放；采用流水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的人工成本；可优化拆解生产安排，采用流水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应、相互促进；可对各工位操作人员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

  该系统采用链板传动结构，无三废排放，采用链条加链板组合式，动力采用减速机传动。预拆解旧车支撑焊接在链板上面随链板转动，安装形式地下式，需要客户方做地基，地基尺寸深度约1米，长度约65米，传输系统动力采用自动化控制，拆解工位与拆解工位之间距离可控制，节省人力，工位之间位置要准确。